Η νέα γενιά των δημοφιλών μηχανισμών Daiwa BG. Χαμηλότερου βάρους αλλά πιο επιθετικοί, σκληροτράχηλοι και σε πολύ προσιτή τιμή. Η σειρά BG, είναι πραγματικά αυτό που έλειπε από την Daiwa στην κατηγορία Shore Jigging και Jigging, καθώς είναι πραγματικά δυνατοί και αξιόπιστοι.

Ταυτόχρονα η σειρά μηχανισμών BG - Black Gold - έχει επεκταθεί από την Daiwa ώστε να περιλαμβάνει και μικρού μεγέθους μηχανισμούς για Ultra Light τεχνικές, μέχρι μεγέθη για Big Game και μάχες ανοιχτής θαλάσσης. Με άλλα λόγια, υπάρχει πλέον ένας μηχανισμός Daiwa BG για κάθε τεχνική.

Οι μηχανισμοί Daiwa BG διαθέτουν μοναδική δύναμη ανάκτησης με γρήγορη σχέση περιστροφής σε όλα τα μεγέθη. Η εξαιρετική τους ικανότητα στη διαχείριση νήματος, δεν θα επιτρέψει τούφες και μπλεξίματα, καθώς διαθέτει στην μπομπίνα ελαστική επιφάνεια για να συγκρατεί το νήμα καλά και να μην περιστρέφεται, γλιτώνοντας μας από την ενοχλητική τοποθέτηση ταινίας.

Επίσης οι Daiwa BG Spinning διαθέτουν πολύ ομαλή λειτουργία, λόγω του εξοπλισμού τους με 7 ρουλεμάν και τα μηχανολογικά σχεδιασμένα γρανάζια. Παρά τη μεγάλη τους δύναμη και τον προηγμένο εξοπλισμό τους, η Daiwa τα διατηρεί προσιτά σε τιμή.

Daiwa BG2500 BG Saltwater Spinning Reel Features:

• Φρένα ATD (Automatic Tournament Drag) με δίσκους carbon
• 6+1 Ιαπωνικά ρουλεμάν, κλειστού τύπου
• Σώμα τεχνολογίας Hardbodyz από αλουμίνιο
• Ρότορας τεχνολογίας Air Rotor
• Μπομπίνα αλουμινίου
• Μανιβέλα αλουμινίου monobloc
• Μεγάλου μεγέθους κεντρικό γρανάζι αντοχής, τεχνολογίας Digigear II
• Σύστημα Διπλής Αθόρυβης Ταλάντωσης

	AIR ROTOR Lighter, stronger and more balanced than any rotor system that’s come before, ‘Air Rotor’ delivers a great leap forward in rotor design and function and delivers the ultimate reel sensitivity and rotational balance.
	ALUMINIUM BODY Lightweight and incredibly strong, aluminium allows strength and weightlessness to be achieved without the cost and corrosion issues of other metals.
	ATD DRAG Daiwa’s Automatic Tournament Drag uses an improved drag grease that exhibits a low viscosity at rest, yet becomes more viscous immediately after drag start up. This reduces initial drag start-up inertia and combined with the structural changes of the ATD Drag System results in a smoother drag from the initial hook up.
	DIGIGEAR Daiwa’s first generation of digitally engineered gear design ensures a perfect mesh between ultra-tough drive gear and pinion gears for optimized speed, power, durability and smoothness.